Даже небольшое ДТП в редких случаях обходится без последствий. Печально, если пострадали кузовные элементы, цена ремонтных работ значительно увеличивается. В этой ситуации рождается логичный вопрос: рихтовка или полная замена? Что выгодней и рациональней? Самостоятельно данный вопрос решить трудно, не имея соответствующего опыта, необходимо обращаться в сервис. Начать стоит с бамперов, при небольших ДТП они портятся в первую очередь.

В подавляющем большинстве случаев, это замена. Правда встречаются ситуации, когда трещину можно зашить и зашпаклевать, а крепление восстановить сваркой. Что же до стальных элементов, то при выборе метода ремонта нужно учесть несколько ключевых моментов. Во-первых устанавливаем бюджет. Для примера цена кузовных работ в Самаре. Однозначно, всегда проще и разумней поменять деталь полностью. Если ремонтируете по ОСАГО, то так и делайте. Но в этом случае надо учесть характер повреждений. Если это просто вмятинка без залома или царапина, то мастер может восстановить оригинальную деталь. После этого останется только хорошо ее покрасить.



Другой вариант экономного ремонта - это поиск элементов на разборках. Их сегодня довольно много и на ходовые марки машин можно без проблем найти кузовные детали в хорошем состоянии. Бывает и такое, что нужную деталь попросту нельзя приобрести или она стоит очень дорого. Особенно актуально для старых иномарок. В этом случае на помощь приходит рихтовка: механическое восстановление.

В данном случае надо найти хорошего мастера, в этой сфере предостаточно халтурщиков, которые обычно используют избыточные слои шпаклевки. Подобный ремонт недопустим, потому как уже в скором времени шпаклевка растрескается и отвалится вместе с краской. Рекомендуем, если требуется рихтовка автомобиля в Самаре. В данной ситуации следует лично проверять все этапы работы. Например приехать в мастерскую и проверить качество рихтовки перед нанесением выравнивающей шпаклёвки. Как видим, методы ремонта есть различные. Приезжаете в сервис и специалист подбирает для вас наилучший вариант!